老车翻新更耀眼BMW E30 316 Coupe(下) 车体翻修车身胶条最难取得

2020-07-31

▲打开车门,大红色的内装让人目不转睛,整个车内包含车门饰板、地毯、天篷、后座板与两张Recaro LT赛车椅等,全部都被红色皮革或绒布包覆起来,加上后座的半套防滚笼,坐进去后整个心情都热血了起来。
 
车身胶条最难取得
红色内装超级抢眼
车身钣金与烤漆部分,这部车刚买到手时,车体钣金的状况也没有很好,很多地方都出现严重的大面积鏽蚀,还好车主遇到了一个有耐心且功夫精湛的钣金师傅愿意帮忙,一一地将鏽蚀的地方,不论是除鏽补强,甚至整片切下来,换上手工做的新钣金等,都难不倒这位钣金师傅。且车主为了让引擎室更美观,除了全车拆光光进行钣金+烤漆的工作外,引擎室内有些不要的螺丝孔或电瓶架等都有进行补平动作,可以让引擎室少了许多藏汙纳垢的机会,整体看起来也会顺眼许多。

老车翻新更耀眼BMW E30 316 Coupe(下) 车体翻修车身胶条最难取得
 
而在车体翻修的过程中,防水胶条的取得不易也是很困扰的事情,金属的钣金可以透过师傅的巧手修复完全,但软性的胶条或塑胶饰板等,就只能用原厂的,但由于车龄已超过30年,有些胶条真的是买不到了,只能透过一些折衷的方法来克服,这部分算是比较花时间的地方。另外,行李厢上的尾翼,则是板金师傅利用焊接整片铁片的方式製作而成,不是黏个FRP造型而已,可拥有相当好的强度,不用担心行行厢盖开来关去而产生裂痕。
 
老车翻新更耀眼BMW E30 316 Coupe(下) 车体翻修车身胶条最难取得
 
打开车门,大红色的内装让人目不转睛,整个车内包含车门饰板、地毯、天篷、后座板与两张Recaro LT赛车椅等,全部都被红色皮革或绒布包覆起来,加上后座的半套防滚笼,坐进去后整个心情都热血了起来,且仔细观察接缝处,可以发现装潢师傅相当专业,很多看不到的地方,也都做得很细腻,就像原厂部品一样,非常厉害。
 
老车翻新更耀眼BMW E30 316 Coupe(下) 车体翻修车身胶条最难取得
▲变速箱已更换小五速的系统,搭配3.73的终传。
 
至于中控檯上的包覆方式,则是採用黑色麂皮+蓝白红三色线所组成,据车主表示,装潢师傅当初在施工时,还因为没坐过BMW E30车款,而上网找了很多国外的案例后,才开始动手做,原本车主也打算包覆上红色皮革,不过装潢师傅在考量整体配色,与三色线的突出效果下,建议车主改用黑色麂皮包覆,才完成部前的样貌,这样的感觉笔者自己是认为刚刚好,沉稳+奔放的效果都有。
 
老车翻新更耀眼BMW E30 316 Coupe(下) 车体翻修车身胶条最难取得
▲车上赫然看到i-Drive的旋钮,原来是车主本身很喜欢便利性的配备,因此特别委託工程师朋友先设计出能解读i-Drive数位讯号的解码程式与硬体,然后再跟大萤幕音响主机连接,就可透过这个旋钮来控制萤幕主机。
 
最后大家或许会好奇,把一部33年的老车整理成目前完美的状态,到底要花多少钱?车主告知的金额让笔者吓了一跳,答案竟然是将近200万元!虽然不是一次拿这幺多钱出来,而是陆续花费,不过还是让笔者深感佩服,看来玩老车真的要很有财力+爱才可以。
 
老车翻新更耀眼BMW E30 316 Coupe(下) 车体翻修车身胶条最难取得
▲在线组完整的移植的情况下,仪錶板的灯号与指针都可顺利做动,而7000rpm錶底的转速錶,未来如果做高转化改造的话,可能会不够用。

老车翻新更耀眼BMW E30 316 Coupe(下) 车体翻修车身胶条最难取得
▲车主利用GReddy Sirius赛车錶来监控引擎的水温、油温与油压。
 
老车翻新更耀眼BMW E30 316 Coupe(下) 车体翻修车身胶条最难取得
▲据车主-郑志浩表示,他之所以会买这部车,同时陆续投入不少费用去整理它,其实是为了找回年轻时候对BMW E30的感动,也唯有BMW E30的驾驶乐趣最让他念念不忘,而2:1的重量马力比,是他认为最均衡,且有利于操控的设定基準。
 
改装明细表
引擎部分
植入M42B18引擎/小五速手排变速箱/原厂点火供油线组/Simota碳纤维集气罩/引擎大幅翻修工程/Weisco活塞/手工中尾段排气管/13.5:1压缩比工程/冷却系统翻修工程/3.73后差终传
底盘部分
Ruff複筒式改装避震器/Ruff全车强化铁套/Rays TE37V SL锻造轮圈/前六后四ATTC多活塞卡钳/UR车身拉桿/前195/45R17 BS RE003轮胎/后215/45R17 BS RE050A轮胎
内装部分
全车内装重新装潢工程/Rrcaro LT赛车椅/Nardi方向盘/GReddy Sirius赛车錶/PLX排温+空然比錶/I-Drive数位讯号转换工程
外观部分
Zender前下巴/Zender左右侧裙/AC后期后下巴/手工尾翼/手工叶子板暴龟/手工行李箱电控开启/手工灯组改造

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